Im Heise-Artikel geht es doch um das generelle Problem, Produkte so zu bauen, dass sie leicht und kostengünstig zu reparieren und zu tauschen sind.
Rein auf den PC bezogen sehe ich da gemessen am Alltag keinen Unterschied zwischen einer Plattform Generation Intel Core-i-3/4 zu jetzigen Prozzis. Die machen die üblichen Anwendungen inklusive Betriebssystem genauso locker und grafisch langt da auch alles, was mindestens HD-fähig ist. Unter diesem Aspekt liesse sich z.B. modular aufgebaute Hardware bis zu einem gewissen Punkt durchaus länger betreiben bei ausreichender Leistungsfähigkeit. Die scheinbar so spontan geforderten Standards wie besagtes TPM2 fallen ja schließlich nicht vom Himmel, sondern stehen in aller Regel eine Weile vorher in den Papieren.
Energiesparenderes ist da noch akzeptabel, aber gemessen am Aufwand wird für das Herstellen neuer Produkte und das Entsorgen der alten soviel Energie aufgewendet, dass sich damit selbst Abgehalftertes noch eine Weile betreiben lässt. Daran krankt ja auch das batteriebetriebene E-Auto. Ökologischer ist längeres Nutzen vorhandener Ressourcen statt ständig neuer Produkte und kürzerer Modellwechsel sowieso.
Insofern hat das rein softwareseitige und mit wufuc wieder gebreaktem Nichtunterstützen "alter" OS wie W7 oder dem noch supporteten W8.1 genauso wenig Sinn wie das Abwählen "alter" Plattformen für W11 wegen nicht vorhandenem TPM2, obwohl rein technisch die Hardware dicke genügt. In diese Schiene passt auch das Unbrauchbarmachen funktionierender Hardware bei Wechsel des OS, weil es den Hersteller nicht mehr gibt, der keine passenden Treiber schreibt oder bei Architekturwechsel die Peripherie nicht mehr unterstützt wird. Ich will gar nicht wissen, wieviele solcher Geräte deshalb voll funktionsfähig auf die Halde gewandert sind. Und das sind keineswegs Dinge, die nur No-Names verbocken.
Das halte ich auch nicht für fortschritts- oder innovationsfeindlich, wenn Neuerungen nicht wirklich etwas verbessern bei der Usability, sondern nur Featuritis sind, um das Zeug zu verkaufen und dabei im Nutzen keinerlei Mehrwert haben oder die Funktionen gar nicht ausgereizt werden. Allerdings ist es eben so, dass viele langlebige Gebrauchsgegenstände immer mehr zu Verbrauchsgegenständen mutieren, die in immer kürzeren Abständen erneuert werden sollen/müssen. Dieser "Trend" wird von der Industrie sicher nicht ungern gesehen, denn das ist deren Umsatz und Gewinn ganz ähnlich wie bei Kleidung, Schuhen etc. Diese werden ebenfalls zunehmend erneuert wegen modischer Trends und nicht, weil sie abgenutzt wären - wobei sich das bei Schuhen nicht mehr so sagen lässt, denn das moderne geklebte Plastik- und Kunstlederzeug kann oft selbst der beste Schuhmacher nicht mehr reparieren, so es denn überhaupt noch einen gibt;-)
Auch da wurde handwerkliches und langlebiges Gebrauchsgut zur schnell verbrauchten Massenware.
Aus meinen Erfahrungen auch aus dem Reparatur-Cafe nehme ich noch das böse Wort (geplante) Obsolenszenz in den Mund, die stets abgestritten wird und sich auch relativ schwer nachweisen lässt. Da hat der Erfindungsreichtum teils auch keine Grenzen, um Reparaturen und Tauschen erfolgreich zu verhindern und sei es nur, dass nur das Öffnen faktisch mit dem Zerstören des Gehäuses verbunden ist. Aber das ist man ja auch vom Klapperkram der Consumerbooks gewöhnt. Wo für die Marge das billigste Zeug verbaut wird, das im Neuzustand gerade irgendwie die geforderten Ansprüche erfüllt, ist Ersatzteilvorrat Fehlanzeige.
Die nächste Freude mit Konsequenz schneller Modellwechsel wird uns gerade im Smart-Home beschert, bei dem der Nutzer nicht einmal mehr Besitzer der von ihm gekauften Dinge ist, weil der Hersteller bei dem ganzen über´s Internet angebundenen Krempel nach Lust und Laune eingreifen kann. Im besten Fall geht´s nur irgendwann mal nicht mehr, weil der Herstellerserver platt ist oder abgeschaltet wurde. Dann hat man in Sekunden wertlosen E-Schrott in der Bude und bei Sachen wie Hausschließanlagen usw. auch noch ein Sicherheitsrisiko. Da kann man zwar auch wieder mit Wahrscheinlichkeiten arbeiten, wie oft so etwas wirklich vorkommt. Den es damit erwischt, dem wird das egal sein und es gibt ja auch Leichtsinnige, die so etwas gewerblich nutzen. Auch da trifft es keineswegs nur No-Names, denn bei so digitalen Schlössern hat ABUS bereits gepatzt und jüngst soll ein großer Hersteller eines E-Autos deren "Besitzer" nicht mehr in den Wagen gelassen haben.
Fefe würde das als Software-Problem bezeichnen - kann man halt nix machen;-)
ich sitze grad zu Hause an meinem X220, welches ich vor 8 Jahren bei Matt gekauft habe und es inzwischen mit 16 GB RAM und einer 256er SSD betreibe. Das Teil läuft hoffentlich noch ein paar Jahre, bis es Win 10 nicht mehr gibt. Dann wird es evtl auf Linux umgestellt, mal sehen.
