E40 Wasserschaden?

[SimsonS53]

Nabend zusammen.
Habe vor einigen Tagen ein ungewöhnliches ThinkPad der Edge Serie erstanden.
Dieser soll mein etwas in die Jahre gekommenens X61 im Bastel/Arbeitszimmer ersetzen.

Gesagt, gefunden...
Das Modell ist ein ThinkPad Edge E40.

Was meinem Wissen nach eine Variante des Edge 14,
für den Asiatischen Markt war.:thumbup:


Das Gerät war an sich in einen etwas "vernachlässigten" Zustand.
Nach etwas Putzen mit Feuchtüchern und Zahnbürste/Pinsel,
doch wieder ganz ansehnlich.

Eckdaten:

• 14" Display glare 1366x768
• CPU Core i3 380M @2530MHz
• RAM 2GB PC8500
• GPU ATI HD545v 512MB (Vergleichbar HD4570)
• 320GB WD HDD
• Realtek WLAN
• Webcam

Nun zu dem Teil der mir Kopfzerbrechen bereitet.
Der Verkäufer hatte angegeben das es sich schon mal sporadisch abschaltet.
Er sich aber nicht getraut etwas an der Gerät zu machen. (Vermutete verschmutzten Lüfter)

Bei den ersten Test konnte ich jedoch nichts entdecken.
Erst als ich als Grafiktest ein Spiel installiert und getestet hatte,
schaltete es sich selbstätig nach ca. 15-20s Grafiklast ab.
(Habe mit SuperPi und CPU Burn in tests gemacht, kein shutdown)

Daher hab ich auf ein Thermisches Problem mit der GPU getippt.

Gerät erst mal Teilzerlegt, RAM upgrade, Lüfter/Kühler gereinigt + neue WLP.
Beim enfernen der Tatatur zur besseren Reinigung dann der Schreck...
"Wasserflecken" auf dem Alublechen und ein paar Korrosionsspuren. :cursing:

Ich habe generell das Gefühl das die Edge Serien ein bisschen Hitzeprobleme haben...

Ich würde wohl mal das ganze Mainboard ausbauen und versuchen komplett zu reinigen.
(Dest Wasser/Alc und danach nochmal Alc Pur)

Sonst irgendwelche Vorschläge?
Ich kann mich nicht so ganz mit einem "Defekt" anfreunden das es sonst perfekt funktioniert.

 

[thorfdbg]

Nun zu dem Teil der mir Kopfzerbrechen bereitet. Der Verkäufer hatte angegeben das es sich schon mal sporadisch abschaltet. Er sich aber nicht getraut etwas an der Gerät zu machen. (Vermutete verschmutzten Lüfter) Bei den ersten Test konnte ich jedoch nichts entdecken. Erst als ich als Grafiktest ein Spiel installiert und getestet hatte, schaltete es sich selbstätig nach ca. 15-20s Grafiklast ab. (Habe mit SuperPi und CPU Burn in tests gemacht, kein shutdown) Daher hab ich auf ein Thermisches Problem mit der GPU getippt. Gerät erst mal Teilzerlegt, RAM upgrade, Lüfter/Kühler gereinigt + neue WLP. Beim enfernen der Tatatur zur besseren Reinigung dann der Schreck... "Wasserflecken" auf dem Alublechen und ein paar Korrosionsspuren. :cursing: Ich habe generell das Gefühl das die Edge Serien ein bisschen Hitzeprobleme haben...

Könnte auch eingetrocknete Wärmeleitpaste sein, das passiert bei älteren Geräten gern. Ansonsten, mach doch mal Bilder vom Board, eventuell kann man dann mehr sagen.

 

[SimsonS53]

Danke thorfdbg,für deine Anregung.
Ich habe mich heute dann nochmal an dem TP zu schaffen gemacht.
Wie ich schon angedeutet habe kann ich nicht so ganz glauben das der "Wasserschaden"
so den beschrieben Problem führen soll.

Nachdem ich das TP zerlegt hatte habe ich das Board erst einmal mit meinen
Mikroskop untesucht um nach Schäden oder Ursachen zu suchen.


Als erstes bin ich auf die Polyfuse PF6(1.) gestoßen ("Selbstrückstellende Sicherung"/Kaltleiter),
die etwas komisch aussieht, aber das ist der normalzustand.
(Habe ich mit anderen Boards die ich hier noch hab verglichen)
Des weiteren ist diese mit 7A wohl ein Teil der Haupt Spannungsversorgung.
(Liegt direkt beim Stecker der Netzteilbuchse)
Also Fehlalarm...:thumbdown:

Bis auf etwas verschmutzen, ein paar leiche Korrosionsspuren an den Befestigungslöchern(2.) und der Audio Buchse(4.),
auch nichts Besorgnis erregendes.

Lediglich die zwei Lötpunkte (5.) waren ziemlich angefressen.
Diese habe ich gleich mal ein bisschen nachgelötet.

Nach reinigung des Mainboards (sehr wenig Rückstände auf dem Board),
dass meiste hatten die Anschlüsse (VGA, LAN USB) und
die Abschirmung unter der Tastatur abbekommen.

Also Mainboard Augenscheinlich in ordnung.:huh:
Daher bin ich auf das Hitzeproblem wieder zurückgekommen.
Was hier auffälig war, der VRAM auf der Oberseite ist ohne jeglichen Kühlkörper montiert.
Jedoch werden die beiden Bausteine auf der Unterseite mit einem "Abgriff" vom Grafik Kühler
,zustätzlich gekühlt...
etwas ähnliches ist auch bei den Spulen der Spannungsregler zu sehen,
die zwei unterhalb der CPU sind mit einem "Abgriff" des CPU Kühlers versehen.
Jedoch die einzelne Spule (links im Bild) ist ohne zusätzliche Kühlung versehen...:blink:


Leider konnte ich bei TPFC keine valide GPU Temperatur auslesen (1-4°C),
als ich die Abschltungen provisziert habe.
Lediglich "APS" ist kurz vor den Abstürzen bei 99-100°C gewesen...:cursing:
Keine Ahnung ob dies einen zusammenhang hat.

Folgende Maßnahmen habe ich gegen die Überhitzung eingeleitet.


Auf der Oberseite habe ich den Bereich um die VRAM Bausteine abgeklebt.
Dann mithilfe von Thermoklebeband ein Stück Kupferblech auf die beiden VRAM Bausteine aufgeklebt.
(DIY VRAM Kühler :thumbup

Das alte WL Pad des Grafikchips habe ich entfernt und gegen WLP ausgetauscht.
(Kühler modifiziert damit dieser die GPU sicher berührt)

Der "Abgriff" für den VRAM hat jedoch immer noch Luft.

Das bedeutet entweder hat dies nie funktioniert
oder irgendein Hansel hat mal die WL Pads da weg gelassen!:zornig:
Nun WL Pads zurech geschnitten , für die VRAM Bausteine.
Nun auch festgestellt das die Spulen für die VRMs ebenfalls keinen Kontakt zum "Abgriff" haben?!?
Also auch die Spulen mit WL Pads versehen.
Dann auf die Einzele Spule einen kleinen Alu Kühlkörper aufgeklebt.

Und siehe da, alles zusammen gebaut, getestet und dat Ding rennt!
(Noch die Lade LED noch von grün auf rot umgelötet)

Falls noch es noch einen interessiert,
ich habe mal soweit ich alles gesehen hab mal die Sicherungen auf dem Mainboard gesucht...
(Evtl. was fürs Wiki, würde da auch was zu schreiben da es beim E40 noch etwas "mau" aussieht,
wenn ich nochmehr Infos zusammen habe.)

 

[Mornsgrans]

Unser Wiki freut sich über jeden Beitrag und Deiner über die Lage der Sicherungen ist sehr hilfreich.

Aber auch die anderen Arbeitsgänge dürften für manchen E40 - Besitzer eine gute Hilfe darstellen.