Mein letzter Beitrag ist ja auch irgendwelchen Gründen draufgegangen (nur die Zitate wurden gepostet, mein mühevoll erstellter Text nicht. Deshalb nochmal ein Versuch:
Seit einiger Zeit werden die Repeater im ICE umgebaut. Die meisten Züge sollten die neuen Geräte bereits haben, verbaut wurden 3 Module für GSM 900, GSM 1800 und GSM-R. UMTS ist weder unterstützt noch in Planung. Einzelne ICE haben noch alte Technik die auch nicht die Frequenzen von o2 unterstützt.
Zur Messung der Empfangspegel: Ich empfehle TAPIR von nobbi.com. Mit diesem Programm habe ich vor ein paar Jahren selbst ein paar Messfahrten unternommen, allerdings in Verbindung mit Nokia-Handys als Messinstrument. Ob das Programm auch mit den internen UMTS/GSM-Karten funktioniert, müsste man mal ausprobieren. Zu TAPIR gibt es noch ein Zusatzmodul für GPS, dann werden die Feldstärken inkl. Koordinaten ins Logfile übernommen. Man sollte allerdings auch erwähnen, dsas Feldstärke nicht alles ist. so wurden z.B. bereits vor der Eröffnung der SFS Nürnberg-Ingolstadt überall sehr hohe Pegel erreicht, die Verbindungen rissen allerdings häufig ab. Probleme beim Handover (Wechsel der Zellen) waren ein großes Problem. Die Netzbetreiber haben das recht schnell gelöst. Daran sieht man aber, dass eine reine Messung der Empfangspegel auch bei besten Ergebnissen keine perfekte Verbindung garantiert.
