[quote='Don Qui Schotte',index.php?page=Thread&postID=748247#post748247][quote='mcw-',index.php?page=Thread&postID=747950#post747950]nicht zwangsweise. naja egal mein vergleich war wohl nicht ganz passend[/quote]Allein aus Promotions-taktischen Gründen kommen neue Modellserien immer mit dem zunächst stärksten Aggregat heraus. Der E92er BMW wurde mit dem 3.0i vorgestellt, die auf dem N54er Motor basierenden 335i kamen ja erst später. Bei Mercedes das gleiche Spiel: Erste neue C Klasse, die ich sehe, ist der C350.
Ist auch logisch, denn jede Abteilung, die sich um Vorführ- und Pressefahrzeuge kümmert, hat den Vorrang im firmeninternen Fahrzeugpool
[/quote]
das widerlege ich aber.
R32, RS6, Golf6 R kamen alle erst deutlich später und nach den schwächer motorisierten modellen raus.das ist eine einfache marketingstrategie, wenn sich der verkauf eingependelt hat bringt man nochmal einen richtigen "kracher" raus um das modell wieder in die schlagzeilen zu bringen. dadurch werden auch die schwächern modelle im verkauf gefördert.
anders herum würde es auch keinen sinn machen, denn wen würde es denn interessieren wenn als erstes ein GolfR32 auf den markt kommt und zwei jahre später eine Golf mit 90PS grundausstattung.
auch Facelifts tragen dazu bei um ein produkt wieder attraktiv zu machen.
ob man das jetzz 1zu1 auf die schnelllebige IT welt übertragen kann steht natürlich auf einem anderen blatt.
aber es würde durchaus sinn machen.