Kühlerventilator rattert ( schmieren )

Hanskarl

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12 Juli 2007
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96
Reparatur des LENOVO T61 KühlVentilators

Fehler:
Der Kühlventilator des T61 Notebooks wurde sehr laut, er begann bei höheren Drehzahlen zu "rattern".

Lösungen:
Wenn noch in der Garantiezeit - einschicken an LENOVO
oder Ersatzkühler kaufen, kostet ca. 89,- Euro ohne Versand
oder E-Bay, gebr. Kühler ersteigern, ca. 11,-$ ( + 19,90$ Versand )
oder Reparatur des Lüfters selbst vornehmen - schmieren. Mit etwas Geschick nicht allzu schwer.

Reparaturschritte:
1. Notebook von Netz trennen und Akku entnehmen.
2. Notebook umdrehen und auf der Unterseite die HD-Klappe ( ganz links ) abnehmen ( 1 Schraube ). Die HD herausziehen ( sicherheitshalber ).
3. Die 5 Schrauben der Tastatur herausschrauben ( sind mit dem Tastatursymbol gekennzeichnet. Dazu noch die beiden Schrauben an der äußersten rechten und linken Ecke des Notebooks, hinten ( Sicht von unten ).
4. Notebook umdrehen und Bildschirm aufklappen. Die Handballenauflage vorsichtig lösen und den Stecker darunter mit Hilfe der Lasche abziehen.
5. Die Tastatur vorsichtig lösen und den Stecker und den Stecker darunter mit Hilfe der Lasche abziehen.
6. An der Tastaturumrandung eine Schraube ( rechts, vorn ) herausdrehen. Auf der linken Seite, hinten zwei Schrauben, die das helle Blechteil welches den
Ventilator umgibt, herausdrehen. Die Tastaturumrandung vorsichtig lösen und abnehmen.
7. Die linke Lautsprecherleiste wird von zwei Schrauben ( vorn und hinten ) gehalten. Diese entfernen und die Lautsprecherleiste wegnehmen.
8. Das Federblech, welches den Kupferkühler hält, Mitte hinten, ( eine Schraube ) abnehmen. Das vordere Federblech ( drei Schrauben ) abnehmen und die Kabel frei machen.
9. Die vier Halteschrauben des CPU-Adapters ( kupferner Kühler ) herausdrehen.
10.Den Anschlußstecker des Lüfters ( 3 Kabel ) lösen und abnehmen, Stellung merken.
11.Den kupfernen Kühler vorsichtig lösen und herausnehmen. Einheit säubern.
12.Auf der Rückseite die ALU-Folien-Beklebung ( aus Richtung Lüfter ) mit einer Rasierklinge oder einem scharfen Messer vorsichtig lösen und etwa 2...3 mm
Richtung außen aufbiegen, so daß die Anschlußkante des ALU-Lüfterhalters zu den kupfernen Lamellen der Lüftungsaußlässe sichtbar wird.
13.Die vier Kupferlaschen, die den ALU-Lüferhalter fixieren, vorsichtig aufbiegen und den ALU-Lüferhalter lösen.
14.Das Lüfterrad des Ventilators vorsichtig nach oben vom Motor ( auf dem ALU-Lüferhalter ) abziehen.
15.Die Ventilatorachse mit feinem synthetischen Öl ( Fahrradhändler ) ganz leicht benetzen.

In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Wärmeleitpaste auf der Unterseite des Kühlers nicht vergessen!
Bei richtigem Zusammenbau muß sich der Lüfter leicht drehen lassen.
Fertig.

Viel Erfolg wünscht Hanskarl
 
wenn der Kühler über längere Zeit "gerattert" hat, würde ich von der Lösung des schmierens absehen. Die mechanische Belastung die dabei auftritt zieht sicher sekundäre Schäden nach sich...Abrieb etc.
 
Is das nicht nen Gleitlager, was beim Lüfter zum Einsatz kommt? Das wäre bei nem Rattern doch eigentlich schon längst defekt. Schreib mal bitte wie lang das Ganze mit dieser Lösung läuft. Wär ganz interessant, sollte es mehr als nur eine Übergangslösung sein.

MfG Eric
 
@Eric,

soweit ich es verstehe, handelt es sich um einen einfachen Stift, der auf dem Flügelkopf sitzt, und der in das Lager des Motors "eintaucht". Ob im Motorteil ( Wicklung ) noch
Lager ( Wälzlager oder Kugellager ) vorhanden sind, konnte ich nicht feststellen.

Das Geräusch trat nicht immer auf, sondern nur dann, wenn eine höhere Lüfterdrehzahl gefordert wurde. Den Begriff "rattern" habe ich einfach so gewählt - der Lüfter
wurde bei höheren Drehzahlen ziemlich laut, ansonsten aber blieb er normal.

Gruß Hanskarl
 
89€ für nen neuen lüfter????
für das geld bekommst du 3!
 
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