Ich fahre oft, aber laut einer Statistik (was für ein Zufall: von der SBB) hat 5% Verspätungen bescheinigt, manchmal ists ja mehr, grad letzten Sonntag gabs auf einer Hauptverkehrsachse einen Unfall und dann konnte man quasi nicht mehr von Basel nach Olten fahren, da waren sicherlich 10 %, aber wenn ich aus dem Fenster sehe, flitzt ein ICN punkt 16 durch und kommt punkt 44 zurück, Aber hier hat es ja auch ein kleineres Netz, der Vorteil ist, dass kein so hoher Administrationsaufwand herrscht, der Nachteil wie im letzten Beispiel klargeworden, kaum Ausweichrouten.
Wobei ich hab gehört ihr in D habt eure Probleme mit der Preispolitik bei der Bahn, tja da haben wir nur ein Ticket, das überall geht, solange es die kürzeste Strecke ist, also ich löse ein Ticket von Zürich nach Basel und zahle gleich viel, ob ich nun den ICE, IC oder IR nehme, ich kann auch mit einem Regio nach Baden, dann nach Aarau dann nach Olten... naja wird wohl niemand machen.
Für mich ist ein Auto keine Alternative, mit einem Generalabonoment (das heisst bei euch glaub ich BahnCard 100 [nur als info]) für etwa 1500? ist es relativ günstig und man kommt überall hin, klar man muss sich dem Fahrplan anpassen, aber dafür darf man auch Promille haben
Als Tipp für euch armen in Deutschland, eine Aufteilung in einige unabhängige Bahnnetze würde sicherlich zu weniger Verspätung führen, gut für Nahverkehr, schlecht für Fernverkehr.
In diesem Sinne schönen Abend noch
Jeeva
