Original von jeVwZ
@Flexibel
Soweit hatte ich nicht gedacht.
Grade mal nachgeschaut, die Batterie an meinem Moped hat 8Ah
Aber deiner Rechnung kann ich nicht ganz folgen.
Die Motorradbatterie hat 12v. Mehr kann sie imo ja auch nicht liefern.
Das Thinkpad läuft mit 16v. Grade gemessen hat das Teil nen Verbrauch
im Idle von 18W, das heißt es würde ein Strom von 1,125A fließen.
Unter Last vllt 2A, aber ich mache eh nichts außer Email und Web.
Du hast gemessen 18W, 1,125A
WO? 16 V am ThinkPad oder 230 V zum Netzteil?
Wenn Du die 12V von der Motorradbatterie auf 16V wandelst
für den ThinkPad muss der Wandler die 12V auf ca. 20V
umwandeln um daraus eine stabilisierte Spannung von 16V
her zu stellen. Wirkungsgrad kommt da ja auch noch ins Spiel.
(Aber vom Wirkungsgrad kannst Du die Lösung auf 230V zu
wandeln beim Motorrad und der benötigten Last gleich begraben.)
Und wenn der ThinkPad nur E-Mail und Web mach aber der AKKU
leer ist und noch gleichzeitig geladen werden muss wirst Du bei
einer Last von 3 - 4 Ampere (hier 16 Volt) liegen.
Eventuell wäre es auch ne Lösung, den Laptop einfach nur
während der Fahrt ans Moped zu hängen um den Akku zu laden.
Wie hoch ist denn der Ladestrom nur für den Akku?
Dieses wird der einfachste Weg sein um eine einfach Lösung
zu finden. Rechnen wir mal 2 Ampere 16 Volt werden benötigt.
Dafür muss Deine 12V-Quelle 20V liefern also können wir schon
gleich mal 2 nehmen = 4 Ampere. Und nun nehmen wir noch
einen günstigen Wirkungsgrad des Wandlers (nur bei teuren)
von 90% dann benötigen wir also rund 4,5 Ampere für's laden.
Schätze, dass es am Anfang vom Ladevorgang mal rund
7 Ampere sein wird und dann runter gehen wird.
Und das nur für's aufladen des AKKUs.
Aber wenn das Licht auch noch 10 Ampere braucht solltest
Du mal nach sehen was die Lichtmaschine überhaupt leisten
kann?
Dann könnte sich die Batterie entspannen und der Strom
kommt nur von der LiMa.
Das ist wohl das schlechteste was man machen könnte.
Die Batterie wird dringend benötigt um Spannungsspitzen
zu glätten. Und wenn Dir der Pluspol an Masse gerät.
Ausserdem kann die Batterie ausgleichen.
Wenn viel Ampere (7A) benötige werden gibt sie etwas ab.
Wenn es dann weniger wird, wird auch die Batterie geladen
damit Du auch noch Strom für den nächsten Start des
Motorrades vorrätig hast.
Gruß Flexibel
da geht man halt von den dingern mit
